Innovazione

L’Information Technology in SADA intende svolgere sempre di più il ruolo di abilitatore dell’innovazione della Supply Chain attraverso due tipologie di investimenti:

• Sviluppo della integrazione di processo all’interno del Gruppo e nelle filiere in cui opera attraverso:
  • Sistemi a moduli indipendenti interconnessi in un’architettura di integrazione personalizzabile per ciascuna filiera;
  • Applicazione omogenee per tutte le business unit del Gruppo;
  • Semplificazione dei protocolli di interfacciamento con i sistemi dei business partner;
  • Tecnologie web based a complemento delle integrazioni EDI;
  • Tracking e Tracing via Web – Stato delle giacenze e delle spedizioni;
  • Rete dedicata per la massima affidabilità e riservatezza delle comunicazioni.

• Sviluppo di applicazioni specialistiche a supporto delle singole aree operative:
  • Warehouse Management System omogeneo per la gestione di tutte le operazioni di magazzino e con personalizzazioni per esigenze specifiche (tracciabilità alimentari, gestione attività conto lavorazioni, assemblaggi, etc.);
  • Radio Frequenza integrata con il Warehouse Management System per il controllo completo dei flussi;
  • Trasportation Management System per la programmazione e l’ottimizzazione del carico dei mezzi;
  • Fleet Management integrato con il Trasportation Management System per l’efficienza dell’utilizzo dei mezzi con Controllo Satellitare per la sicurezza dei mezzi stessi e dei carichi;

Partnership tecnologiche su:

• Hardware e interventi sistemistici
• Applicazioni ERP e Applicazioni specialistiche
• Connettività

La spinta innovativa in SADA ha portato il Gruppo ad investire nelle nuove tecnologie con l’obbiettivo specifico di offrire ai Clienti un sistema di tracking e tracing evoluto.
Attualmente attraverso la extranet è possibile visualizzare per stati finiti l’avanzamento delle spedizioni o le giacenze; il progetto pilota SADA.track offre la visualizzazione continua e in tempo reale della spedizione integrando:

• Tecnologia GPS/GPRS per il controllo dei magazzini viaggianti;
• Antifurto satellitare integrato h24x7 con la Centrale dell’Istituto di Vigilanza;
• Access point per RFID sui mezzi;
• I prodotti ad elevato valore aggiunto (Container, Autoveicoli, pallet completi e colli speciali) sono etichettati con smart label, per prodotti a basso valore aggiunto si è configurata una logica per Unità di Carico o con articoli civetta.